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Mercedes-Benz innova nella sicurezza

Mercedes-Benz Vans si distingue per l’innovazione nel campo della sicurezza: introduce una nuova funzione pensata per migliorare la visibilità e la sicurezza alla guida: il “cofano motore trasparente”. Questa tecnologia, derivata dal mondo delle autovetture, è ora disponibile nel Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360° per i modelli Vito, Classe V, Marco Polo e Sprinter 4×4.

Cosa offre il cofano trasparente?

La funzione consente al conducente di visualizzare virtualmente l’area immediatamente davanti al veicolo, normalmente nascosta alla vista. Grazie alle immagini generate dalle telecamere anteriori e dagli specchietti laterali, il sistema MBUX mostra sullo schermo centrale una rappresentazione chiara del terreno sottostante, facilitando le manovre in spazi ristretti o su terreni accidentati.

Particolarmente utile in contesti off-road, dove ostacoli come rocce o detriti possono rappresentare un pericolo, il sistema aiuta anche a individuare la traiettoria migliore, aumentando la sicurezza e la precisione nella guida.

Anticipando le normative europee: la nuova telecamera per il conducente

A partire dal 7 luglio 2026, tutte le auto e i veicoli commerciali venduti nell’Unione Europea dovranno essere dotati di una telecamera per il conducente. Mercedes-Benz si porta avanti, integrando già oggi questa tecnologia di serie su tutta la gamma VS 20 e VS 30, con 8 mesi di anticipo rispetto alla scadenza normativa.

La telecamera, posizionata al centro del cruscotto, utilizza il riconoscimento facciale per monitorare l’attenzione del conducente. Il sistema ATTENTION ASSIST, attivo a partire da 20 km/h, emette un avviso se il conducente distoglie lo sguardo dalla strada per più di 4 secondi. Sono disponibili due livelli di sensibilità, per una protezione personalizzata.

Un supporto concreto per chi guida per lavoro

I conducenti di veicoli commerciali – come corrieri e autisti di lunga percorrenza – sono soggetti a distrazioni e affaticamento. L’introduzione della telecamera rappresenta un importante passo avanti per la sicurezza, soprattutto in situazioni di guida monotona o su lunghi tragitti.

Secondo la Commissione Europea, queste tecnologie potrebbero contribuire a salvare oltre 25.000 vite e a prevenire 140.000 feriti gravi entro il 2038.